La aventura de viajar en moto Trail

Ya hace muchos años, allá por 1975, descubrí esta forma de viajar que me pareció apasionante ya que las motos trail siempre han sido mi pasión. De esta forma podía combinar mis aficiones preferidas; acampada, montañismo, senderismo o una simple excursión difícilmente realizables en otros tipos de desplazamientos. Mis excursiones en moto me han permitido llegar a lugares inaccesibles , vivir sensaciones exclusivas , supongo que similares a las que tuvieron antiguos exploradores en tierras desconocidas. Creo que lo llevo muy dentro ese espíritu de aventuras desde mi niñez cuando mi padre me inició en la lectura de libros de aventuras como de los escritores Emilio Salgari, Julio Verne, Alejandro Dumas y otros muchos.

En el fondo, podemos calificar de aventurero mi/nuestro proceder ya que siempre que puedo me hago acompañar por un amigo/compañero Taieb, Hamed o Mustafa En estas aventuras en moto tuve la oprtunidad de recorrer Marruecos en varias ocasiones. ¡Qué diferentes serían estos viajes ahora por África central, Asia o América, por ejemplo El placer de ir en moto , el respeto e interés por la Naturaleza, la afición por lamontaña, y vivir sensaciones únicas, sin catalogar de buenas o malas, me mueven siempre que puedo a planificar viajes de este tipo que tan buenos recuerdos me han ofrecido.

Esta forma de viajar requiere el cumplimiento de unos requisitos que son imprescindibles ,y que debemos tener plenamente asumidos por propia convicción, los he vivido con estos amigos mencionados y nunca tuvimos ni la más mínima discusión entre nosotros. Las motos de trail me gustan que sean ligeras, no unas 1200 que a duras penas puedes levantarla, con autonomía suficiente como para recorrer más de300 Kms. Estos motores la mía es una 600 monocilíndrica tienen un buen par a bajas rpm son de 4 tiempos y con una mecánica sencilla, cualquier mecánico del montón la puede reparar. Las ruedas son de todoterreno y son lo más silenciosas posible con escape original y en perfecto estado para no perturbar la calma de los campos que atravesamos. Rara vez tengo prisa, y no sabemos donde nos cojerá la noche vamos en plan tranquilos. El objetivo es el viaje y el viaje es un TODO, el medio las motos. Mi moto es una Suzuki DR600 Djebel con más de 20 años a cuestas funcionando como un reloj. La tuya tiene que cumplir estos requisitos para unirte a algún viaje.

Duración del viaje: aprox. de N/S N/C días. Habitualmente en primavera/otoño pero puede ser también en invierno si el tiempo no es excesivamente malo,en principio por España/ Portugal y Marruecos. Equipaje : el mínimo necesario. Tienda y saco de dormir esencial. Comida y ropa, algo de herramientas para cualquier pequeña avería o caída, algún artilugio para calentar comida o hacerse un té. Gastos previstos : los mínimos indispensables.

Objetivos: Disfrutar y conocer la naturaleza de estos países, gozar de la inmensidad decampos , montes , valles y ríos, bosques y estepas, costas y desiertos...

Entender la vida en su más amplia expresión, incluyendo a las personas en un vasto ecosistemagenerador de paisajes, comprendiendo la necesidad de los pueblos por adaptarse al medio , como también, de adaptar el entorno a sus necesidades para asegurarse la propia supervivencia .
Aprovechar los recursos del entorno es, pese a quien le pese, lo más natural , y lo máscivilizado sería hacerlo con sentido común. La huella que todos los pobladores dejaron en sus territorios, desde los más primitivos tiempos, hacen de la Península y el norte de Africa un escenario incomparable para quién guste del contraste de paisajes y pueblos, conocer la historia de sus piedras , de sus árboles, de los campos que lo fueron de importantes batallas, de catástrofesnaturales hoy olvidadas, etc.

Por último, algo esencial: Sentido de autosuficiencia, paciencia ante las dificultades, capacidad de adaptación, habilidad para utilizar los recursos disponibles. También, voluntad de entendimiento y comunicación con el compañero de viaje . Todo esto , bien combinado, hace posible que una noche de tormenta en lo que parece el fin del mundo,... sea un grato recuerdo.
Que la noche en que nos atacaron millones de mosquitos hambrientos,... sea toda una experiencia.
Que una caída en moto ,... no signifique el fin del viaje.¡ Ya entendéis lo que quiero decir

Mis viajes en moto son planificados recopilando información básicamente de interés biológico, geológico, paisajístico y etnográfico, estableciendo rutas pero dejando libertad para cambiarla según vaya el viaje, no hay nada impuesto ni ningún reto que conseguir más que el de disfrutar del viaje en sí, solo poder ir ya es un inmenso regalo. Cuando tenemos la información elegimos un principio de ruta y un final. Luego las circunstancias son las que dictan las etapas.